业绩颓软的同时,南极电商在二级市场的表现也并不理想。虽然南极电商股价在去年7月一度创下历史新高,但近一年来,南极电商股价整体呈持续下跌状态。截至9月22日收盘,南极电商单日下跌2.73%,报收6.77元/股,较去年7月10日市值已蒸发407亿元。
孩子王还出现大量违规行为,公司及其分子公司近三年受到罚款以上的行政处罚达50起,其中2018年22项,2019年12项,2020年16项,有数十起处罚原因为销售不合格商品。
“我们和李兆会父亲在山西工商联有一些交集,之前李兆会见到我,喊我‘四叔’。”美锦能源实控人之一姚四俊向雷达财经表示,自2015年后,未再见过李兆会。
招股书显示,近年来,公司抽佣率连续上涨,但依然未能改变亏损命运。2018年至2020年亏损净额分别为10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元,三年合计亏损19.13亿元。
但比亚迪7703亿市值的背后,却是增收不增利的尴尬。中报显示,比亚迪上半年录得营收约908.85亿元,同比增长50.22%;归母净利润为11.74亿元,同比降幅达29.41%;扣非净利润仅为3.69亿元,同比下降59.76%。
长城汽车能持续高增长吗?公司9月8日发布的8月产销快报显示,今年8月,公司车辆产销数据均出现下滑。此外,“缺芯”导致的供应链紧张、高端化路线暂不明朗以及由传统企业实现科技转型的考验等问题,都在等着长城汽车一一解决。
作为中南建设集团旗下的房地产旗舰品牌,中南置地总裁陈昱含在公司2020年年会上曾表示,“品质做不好,苍天饶过谁。做建筑工程起家的我们,如果品质做不好,还有什么颜面自称‘南通铁军’?”