以日系风格起家的名创优品，近期在遭机构做空后，又频频卷入舆论争议。有网友将名创优品此前错把穿旗袍娃娃称作艺妓、门店不允许播放中文歌曲、海外签约时立有日本国旗的争议事件，通通翻了出来。
与此同时，由万科物业改名而来的万物云，其科技成色仍有待进一步检验。2019年至2021年，万物云研发开支费用占总营收的比重始终没有超过2%。此外，万物云去年与科技相关业务的营收占总营收的比重也相对较低。
近期，顺丰先是卷入“寄丢11000元手机仅赔1000”的争议，而后又接连上演客户“寄丢20克黄金保价八千只赔两千” 、“寄鱼干到货只剩头尾”、“寄3680元香水变空瓶”等事件，顺丰因而成为热搜榜上的“常客”。
紫燕食品的发展带有浓厚的家族色彩。目前紫燕食品的掌舵者钟怀军，正是品牌第一代创始人钟春发夫妇的儿子，而紫燕食品的股权架构中，可以看到钟怀军、邓惠玲夫妻及二人的亲属钟勤沁、钟勤川等人的身影。
威马汽车2021年亏损82.06亿元、但创始人沈晖年度总薪酬却高达12.62亿元的消息，引发网友关注，也掀起了外界关于造车新势力高管们薪酬的讨论。去年，理想汽车、小鹏汽车的“一把手”李想、何小鹏的总薪酬分别为150.4万元、135.2万元，同期沈晖的薪酬分别是前两者薪酬的约839倍、…
蜜雪冰城利润走高的背后，与加盟模式收取加盟费密不可分。蜜雪冰城目前已铺下超过2.1万个门店，但数量庞大的门店及加盟模式，也给蜜雪冰城在管理和品控方面带来不小的难度。近年来，有不少消费者对于蜜雪冰城在食品安全方面存在的问题发起投诉。
营收不给力的同时，携程集团还面临着亏损的困境。上半年，携程集团的净亏损为9.58亿元，与上年同期取得的11.06亿元净利润相比，携程集团在盈利方面承压。
值得一提的是，此前曾一度备受资本宠爱的三只松鼠，正面临着大股东的“逃离”；相较巅峰时期约360亿元的市值，三只松鼠76.27亿元的最新市值，已跌到不足“一只松鼠”。
2019年至2021年，零跑汽车的研发费用占总营收的比重不断下降，其三年累计不到14亿元的研发投入开支，与前辈蔚来、理想汽车、小鹏汽车单年动辄30多亿、40多亿的研发支出相比，也存在较大差距。
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