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对于汽车之家而言，海尔无疑是一个更好的归宿。
华为做豪车，能抢到多少蛋糕？
1月份销量没爆，李斌急需“安全感”。
佑驾创新也不能幸免，业绩录得大幅亏损，还有一定缩减研发投入的迹象，现金流也是逐年吃紧。
定位“更爱女人的新能源汽车”的欧拉，有些后劲不足。
智能驾驶领域竞争激烈，近年来价格战层出不穷，市场加速洗牌，四维图新要在这一态势下吃到更多的市场份额，挑战重重。
“实干家”魏建军，对毫末智行的要求不低。
造车困境难解，贾跃亭也难成雷军。
被“攻击”、保产能，艾铁成压力不小。
高合汽车正走在生死存亡的边缘。
