来源：亿欧网
作者：唐楠
4月29日，美团与饿了么相继对前北京市人社局劳动关系处副处长王林送单12小时仅赚41元一事正式做出回应，明确表示会重视送餐人员工作体验与生活保障。目前，两家公司相关部门已逐步取消对其逐单处罚，并在APP内做出升级。
美团表示，已在内部启动“同舟计划”，在工作体验与保障、职业发展、生活关怀几个方面为骑手提供帮助。今年五一，该公司将推出“站长培训计划”、“袋鼠宝贝公益计划”等，并为骑手新增“申诉审核绿色通道”和“宝贝陪伴日”两项权益。
美团同时称，自2021年春节以来已召开22场恳谈会，进入改善流程的骑手建议共19条。其中包括因途径高架桥与河流导致的送餐距离与难度加大，导致送餐时间变长的问题。该公司技术团队对此已开始主要城市的高架桥、河流等天然屏蔽信息的采集工作，修正实际路径与配送时间。
饿了么则回应称，已逐步取消对于骑士的逐单处罚，改为一定时间周期的率值考核，即按月等一定范围内成绩进行考核，引导骑手注意安全，不过度追求时效。同时，该公司将对配送异常场景进行弹性加时，如电梯拥堵，顾客联系不上等。并开放7*24小时骑士申诉快速通路，帮助骑手解决异常纠纷。
饿了么表示，未来将坦诚倾听骑手意见，在骑手群体保障方面继续加码。目前，该公司已提高“蓝骑士关爱金”支付额度，该项资金主要向骑手提供家庭突发困难帮扶、子女助学助困、意外抚恤，以及极端天气等特殊情况下关怀物资发放等帮助，一般保险无法覆盖到。
网约配送员所在的平台经济是一个典型的劳动密集型产业，存在外送平台与外包平台等劳动力相关公司，不仅仅有美团、饿了么等外送平台，还包括趣活等专门向前者提供人力资源的平台。在提供大量劳动机会的同时，这些平台也为劳动者带来诸多新问题。
2020年4月，美团发布的《2019年外卖骑手就业扶贫报告》中显示，美团外卖骑手中25.7万人是建档立卡贫困人口，其中已有25.3万人实现脱贫，比例高达98.4%，而2019年通过美团平台完成就业的外卖骑手总计共有398.7万人。截至2019年年底，累计约有720万外卖骑手通过美团平台实现就业增收，其中43.2万人是建档立卡贫困人口。
但目前国内外有关部门尚未确定外卖、快递等骑士的劳动关系属于雇佣还是合作。此前，国外将外卖骑士正式员工化的举措均未成功。清华大学就业与社保研究中心主任杨燕绥教授对此表示，有关部门应尽快确定骑手与外卖平台劳动关系性质，并争取该行业的社保低费率，早日将网约配送员纳入我国社保体系。
如今，中国外卖市场规模已经达到了千亿级。从市场份额来看，美团、饿了么两家在行业中独大，分别占据59%、36%的市场份额，而口碑外卖、宅急送等小众平台只在部分城市或餐饮领域有客户。
4月26日，市场监管总局根据举报，依法对美团实施“二选一”等涉嫌垄断行为立案调查。此前，美团与饿了么还多次陷入不正当竞争案件中。
