来源：亿欧网
作者：王轶群
11月4日，图森未来公布了2021年第三季度财报。财报显示，该公司2021年第三季度营收178.5万美元（约合人民币1141.86万元），同比增长205.65%；净亏损1.15亿美元（约合人民币7.36亿元），同比扩大28.56%。
成本及费用方面，三季度研发支出为8450.6万美元（约合人民币5.41亿元），同比增长40.75%；营收成本为348.7万美元（约合人民币2230.63万元）；销售和营销支出为91万美元（约合人民币582.13万元）；一般和管理费用为2883.1万美元（约合人民币1.84亿元）。
截至2021年9月30日，图森未来持有现金及现金等价物14.12亿美元（约合人民币90.32亿元）。
截至报告期末，图森未来道路行驶里程为540万英里（约869万公里），环比增长17%，其中该公司自动驾驶车队（配备安全驾驶员）营收英里数94.5万英里（约152万公里）；全自动卡车预订数量总计为6875辆，较二季度新增预订100辆；地图映射英里总计达9900英里（约1.59万公里），环比增长16%。
图森未来预计，2021年全年营收为500-700万美元（约合人民币3198.5-4477.9万元），研发费用为2-2.2亿美元（约合人民币12.79-14.07亿元）。同时，图森未来表示，该公司已与一家主要经纪公司客户进行了接洽。
当日晚间，图森未来重申了其在年底前的自动驾驶卡车测试项目，计划在一个月内对10辆卡车进行多次测试。
对此，美国银行重申对图森未来的“买入”评级，目标价为60美元。该行称，图森未来在L4级别的自动驾驶解决方案方面踏出了历史性一步，虽然三季度仍然亏损，但该公司拥有充足的流动性。
