来源：贝多财经
11月9日，电动汽车品牌Polestar Automotive Holding UK PLC（NASDAQ:PSNY，极星汽车）发布截至9月30日的2023年第三季度财报。财报显示，极星汽车2023年第三季度的营收为6.13亿美元，较2022年同期的4.35亿美元增加41%。
2023年第三季度，极星汽车的毛利为360万美元，较2022年同期的410万美元下降约11%。与之对应的是，极星汽车2023年第三季度的毛利率约为0.6%，2022年同期的毛利率约0.9%，相对减少0.3个百分点。
不难看出，极星汽车的销售成本较高，致使毛利极度被压缩，更难以实现盈利。财报显示，极星汽车2023年第三季度的运营亏损为2.61亿美元，较2022年同期的运营亏损1.96亿美元增加33%。
整个2023年前三季度（1-9月），极星汽车的收入为18.44亿美元，较2022年同期的14.77亿美元增长25%。2023年前三季度，极星汽车的销售成本为18.23亿美元，2022年同期为14.19亿元。
与之对应的是，极星汽车2023年前三季度的毛利约为2120万美元，2022年同期约为5750万美元，同比下降63%。2023年前三季度，极星汽车的毛利率为1.1%，较2022年同期的3.9%减少2.7个百分点。
据贝多财经了解，极星汽车于2021年9月与SPAC（特殊目的收购公司）Gores Guggenheim达成合并协议，并于2022年6月24日在美国纳斯达克挂牌交易，上市首日的开盘价为12.98美元/股，收报13.00美元/股，前一个交易日的收盘价为11.23美元/股。
而截至2023年11月8日美股收盘，极星汽车的股价报收2.18美元/股，较上市首日开盘价累计下跌约83%。按2.18美元/股计算，极星汽车的总市值约46.45亿美元，较此前的276亿美元蒸发约230亿美元。
业绩方面，极星汽车的表现十分一般。2022年度，极星实现营收25亿美元，同比增长84%；经营亏损12.86亿美元，净亏损4.66亿美元。2022年度，极星汽车的毛利率为4.9%，所持有的现金和现金等价物为9.74亿美元。
整个2022年，极星汽车的销量约为5万台。在公布2022年第四季度及全年财报时，极星汽车CEO托马斯·英格拉特表示，更新后的极星2为销量增长贡献了重要力量。2023年，极星将再发布两款电动汽车：极星3和极星4，预计将在2024年实现量产。
英格拉特透露称，2023年，极星全球范围内销量目标为8万辆。而2023年5月11日极星公布2023年第一季度业绩时，则下调了销量目标，称预计2023年全年产量为6万至7万辆汽车，较2022年的51491辆增长16%至36%。
相比之下，极星汽车在其早前的招股书中则预计其2023年的交付量将达到12.4万辆。数据显示，极星汽车2023年第一季度交付12076辆，同比增长26%。2023年第二季度、第三季度，极星汽车的销量分别为15765辆、13976辆，前三季度合计41817辆。
就目前来看，极星汽车有望在2023年实现销量6万台。
