来源：贝多财经
8月30日，赛力斯集团股份有限公司（SH:601127，下称“赛力斯”）发布截至6月30日的2023年半年度报告。财报显示，赛力斯2023年上半年的营收为110.32亿元，较2022年同期的124.16亿元下降11.14%。
2023年上半年，赛力斯的净亏损为13.44亿元，2022年同期的净亏损为17.27亿元，相对有所收窄；扣非后净亏损为18.85亿元，2022年同期的扣非后净亏损为17.14亿元，亏损金额继续增加。
对于归属于上市公司股东的净利润为负值，赛力斯方面解释称，2023年第一季度汽车行业的促销导致用户存在观望情绪，及用户对M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定影响，因此上半年该公司销量有所下降。
同时，赛力斯因上年供应链紧张及原材料价格持续上涨而准备一定原材料库存，报告期内公司消化前期成本较高的原材料，毛利润率较上年同期下降。另外，该公司在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入，并持续引进研发、技术人才，研发费用较2022年同期增加。
值得一提的是，赛力斯在过去的2022年则录得约40亿元的亏损。此前数据显示，赛力斯2022年归属于上市公司股东的净利润为-38.32亿元，较2021年同期的亏损18.24亿元扩大1.1倍，而2020年则为亏损17.29亿元。
赛力斯在本次财报中表示，该公司是一家以新能源汽车为核心业务的企业。目前，赛力斯的整车产品覆盖新能源汽车和传统汽车，主要代表车型包括AITO问界系列智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。
据贝多财经了解，赛力斯的前身为“小康股份”，于2016年在A股上市。2022年7月27日，小康股份宣布更名为“赛力斯”。其中，赛力斯为小康股份推出的新能源汽车品牌，2021年底发布了AITO品牌首款车型——问界M5。
2023年上半年，赛力斯的整车累计产销量分别为91487辆和92163辆，分别下降26.80%、26.66%。其中，赛力斯汽车2023年上半年的销量约为2.58万辆，同比增长19.37%。单就2023年6月份而言，赛力斯汽车的销量为5668辆，同比减少25.99%。
赛力斯在此前的2022年度财报中称，2022年是其高端新能源汽车产品投放市场的第一年，全面推进渠道建设并加大广宣投入，创造了全新品牌第一年上市销量近8万辆的记录。2023年，赛力斯新能源汽车的销量为13.51万辆，同比增长225.90%。
展望未来，赛力斯在财报中表示，随着M5智驾版及其他车型的上市，以及海外销量增加及原材料价格下降，该公司下半年的销量和盈利能力有望得到改善。
