据新京报报道，多位新能源车车主称多款车型实际续航打折，车企检测报告数据不予支持，而目前第三方检测缺位。
其中，小鹏P7车主王先生称，自己购买的车型，国标续航是670km，春节期间开车跑到350km的时候就趴窝了，没办法只能把车推到路边，叫了高速救援。其自己测算了一下，实际续航里程得打个5.5折左右。
欧拉好猫汽车论坛显示，多名车主抱怨续航里程不准，“冬天下雪打折更严重”“冬天开空调制热上高速，续航里程打五六折是常有的事儿”等。
家住河北保定的康先生在东风本田保定天宏4S店购买了一辆纯电动车e：NS1，该车型宣传续航里程420km。其透露，今年1月21日充完电，仪表盘显示只能开99公里。这太离谱了。
对此，万商天勤（上海）律师事务所合伙人律师朱永红认为，目前我国还没有专门针对新能源汽车续航虚标、续航里程的法律规定，但消费者可以依据《消费者权益保护法》《广告法》等规定进行维权。
