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开创维汽车，寿命延长30年、让每一个车主实现百岁人生……近日，创维集团、创维汽车创始人黄宏生喊出了多个吸引眼球的口号。黄宏生还多次现身说法，称自从开了创维汽车，自己的高血压、胃病都好了。
资料显示，创维汽车的前身名为天美汽车。2022年，创维汽车未完成原定的3万辆目标，销量仅2万辆左右，在造车新势力中排名靠后。
值得关注的是，根据中汽测评此前发布的碰撞测试结果，创维EV6 520智能版只获得了一星成绩。在侧面柱碰撞以及多项主动安全测试，仅0分。
目前，由“东风系”引发的燃油车降价大潮仍在持续。据不完全统计显示，目前已有超过40个汽车品牌参与到这场价格战，调价的车型超过86款。在车企、经销商和各地政府的轮番优惠、补贴下，一些品牌的部分车型最高补贴达9万元，有网友感叹“我们正在经历汽车行业史上‘最卷’的一段时期。”
而新能源车也在经历残酷的价格战。在这种情况下，创维汽车能否逆势突围，存在较大不确定性。
视频制作：雷达财经 徐允钦 审核：深海
