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理想L9高速急刹致追尾被判全责,屡次误识别引发争议

2024/5/11 15:05:28 0人评论 25561 次

近日,一位湖北襄阳的理想L9车主称,在高速上开启了辅助驾驶系统,车辆在行驶中检测到高处广告牌上的小货车图片,突然急刹导致追尾。经交警认定,车主负此次事故的全部责任。车主认为,由于是车辆的原因导致发生事故,还未上牌的新车变成了事故车,要求厂家赔偿2万元。

理想汽车方面回应称,该事故源于系统误识别,并承诺将改进软件系统。目前,双方就4S店提出的4000元现金补偿方案未达成共识。汽车行业分析师指出,尽管智能驾驶技术正快速发展,但普遍仍处于L2级辅助驾驶阶段,系统和算法尚不完善,不能完全替代人工驾驶。根据国家推荐标准,L2级辅助驾驶意味着驾驶员与系统共同负责目标和事件的监测响应,法律上驾驶责任仍在驾驶员。

值得关注的是,这并非理想汽车第一次识别失误。2023年3月,一位理想L9车主发视频称,其在陵园祭祖时发现车内雷达显示车辆周边有人影,但实际上车外并没有行人经过。理想汽车客服表示,受限于当前市场上传感器识别能力的局限性,车辆在某些场景下会出现异常情况。后续会优化算法来加强识别能力,通过OTA对用户车辆进行更新,消除安全隐患。


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