1月6日，身为新能源汽车行业龙头玩家的特斯拉率先拉开了此轮降价潮的序幕，Model 3起售价直降3.6万元，Model Y起售价直降2.9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到4.8万元不等，创下了特斯拉中国售价的历史新低。
特斯拉降价后，国内造车新势力无奈跟进，AITO问界宣布M5 EV调整后售价为25.98万元起，M7调整后售价为28.98万元起，全系车型的降价幅度在2.88万元至3万元之间。
特斯拉采取降价手段之后，小鹏汽车内部相关人士在被问及是否将跟进特斯拉降价一事时表示，小鹏汽车有自己的销售节奏，会根据自身情况决定产品售价及促销活动，而非跟随其他车企。
没过多久，小鹏汽车也加入了新能源汽车降价的队伍。1月17日，小鹏汽车官宣降价，整体降幅为2万元至3.6万元。同时，小鹏汽车还“照顾”到了不少老车主的心理，小鹏汽车在公告中表示，本次公告发布前一年内订购G3i/P5/P7的首任车主，小鹏汽车将同步给予新春回馈。
曾经在接受媒体采访时扬言蔚来绝不降价的李斌，也违背了自己曾经说过的话。2月初，有媒体报道称，蔚来开始针对2022款ES6及ES8车型进行降价促销，ES7也有一定的优惠幅度。按照相关促销方案计算，蔚来2022款ES6和ES8的价格降幅最高超过10万元。
国产新能源车竞相降价的背后，一月销量出现暴跌。小鹏交付新车5218辆，与上年同期相比下降59.6%；零跑汽车交付1139辆新车，同比降幅高达85.9%；近来在销量上表现十分勇猛的哪吒汽车，1月交付量为6106辆，同比下降45.4%。而传统车企打造的新能源汽车品牌中，广汽埃安1月交付新车10206辆，同比下降36.3%；岚图1月交付1548辆新车，同比下滑0.3%；极氪汽车1月交付新车3116辆，同比下滑11.7%。
在行业人士看来，国产新能源车企普遍处于亏损状态，特斯拉降价，让造车新势力陷入生死战。预计2023年，许多新能源车企的日子将非常难过。
视频制作：雷达财经 徐允钦 审核：深海
