来源：和讯网
5月16日下午，针对特斯拉“提车考试”一事，特斯拉官方对此回应称，所谓的“提车考试”是最近刚刚开始试点的“交付日车主讲堂”，算不上“提车考试”；此活动仅作为丰富交付体验的“选修”活动。
特斯拉表示，不会强制要求任何车主参与该测试，也没有分数要求，更不会说“建议80分以上再提车”，目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。
近日，有媒体曝出一特斯拉车主及视频博主爆料，国内特斯拉新车交付近期会增加考试环节，这一消息曝出引发网友热议。
据悉，通过考试的车主会获得“特新生”身份，交付人员建议考试超过80分后再提车。不过，该考试并非强制执行，车主可以自愿参加，具体的考试内容目前尚不明确。
此前，特斯拉副总裁陶琳在接手采访时就表示：车辆使用环节可能要加强消费者的教育，比如和驾校或交通部门合作。让大家了解新型汽车的使用方法。最近，特斯拉的官微也发布了特斯拉汽车功能的使用介绍，其中还包括“新手攻略”“如何使用自动辅助变道”等。
当时网友都在调侃，难道要驾校专门设立一门特斯拉培训课，或者是增加特斯拉科目考试？
大家原本以为这只是一个玩笑，但没想到真的有驾校这么做。据红星资本局调查发现，现在已经有机构推出专门的特斯拉陪驾，提供一对一服务，按小时计费。
其中有的机构会提供特斯拉汽车，有的是要求学员自备车，但也可以用机构提供的新能源车型。这些机构都表示，特斯拉与其他新能源汽车在驾驶上差别不大。
上海某驾校直接打出了“特斯拉陪练班”的名头，10小时陪驾班套餐售价2000元，比燃油车还便宜一些。
在课程的详情介绍页面上可以看到，该驾校表示，近期收到很多有关“特斯拉不安全”的相关咨询，不少学员在咨询后建议其开设专门的陪练课程。
客服表示，新能源汽车在驾驶过程中和特斯拉的提速都差不多，用其他新能源汽车练习，对驾驶特斯拉是有帮助的，技术通用。驾校的教练会告诉学员们特斯拉的特性：“教练都驾驶和陪驾过特斯拉，对这个车熟。”
还有一家深圳陪练机构提供特斯拉“首2.5小时299元”陪驾，第二个2.5小时为390元。该机构会提供特斯拉汽车供学员使用。
