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新能源汽车圈永远不缺“炮轰”的戏码,这回的两位主角轮到了极越汽车和小米汽车。
失势局面,积重难返。
一边是销量的缩水,一边是盈利的受挫,折射出宝马品牌当前的不易。
贾跃亭仍在造车梦中苦苦挣扎。
坎坎坷坷走了那么多年,奇瑞的上市之路竟然还没看到终点。
新组合身上担子沉重。
在“广汽乘用车”成为历史后,广汽传祺能撑起广汽大自主业务的一片天吗?
从“销冠”之位滑落后的一年半时间里,哪吒汽车终于恢复了点状态,只是要说“渡劫”成功还为时尚早。
品牌力不足以支撑涨价。
依赖出口,国内表现依旧乏力。