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根基难稳、高端难越，哪吒汽车还“跑”得起来吗？

短暂高光。

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降价谋量、卖技术求生，零跑汽车困于“两难”

零跑汽车可谓是在“流血”换领跑。

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smart“变身”四年，仍未等来好日子

或许是为了改变现状，缓解资金压力，smart近期开始了在资本市场的运作，不久前宣布开启A轮融资，计划募集2.5亿～3亿美元，其中领投方为锂电巨头天齐锂业。此举也被解读为是smart在为以后的IPO铺路。

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左手小鹏、右手上汽，大众在华另有“阳谋”？

打不过就加入。

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绑定华为难止亏损，赛力斯、北汽蓝谷成“难兄难弟”？

在预亏阵营中，赛力斯和北汽蓝谷可谓是“难兄难弟”，尽管都有华为的加持，但仍属于亏损较大的。赛力斯预计今年上半年归母净利润为亏损12.5亿元到亏损13.9亿元，而北汽蓝谷预计亏损更是高达18亿元到21亿元。

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“烧钱”不止，一汽奔腾谋求“输血”再出发？

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上半场赢麻了，王传福准备好下半场了吗？

上半场依靠强大制造能力胜出的比亚迪，下半场还能够继续舞蹈吗？

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