目前对于该合作，高合汽车方面尚未作出回应。从现实背景看，出海寻求出路也似乎是不得已。以交强险数据统计，2021年、2022年高合汽车上险数分别只有4237辆、4349辆；今年前5个月上险数仅383辆，在国内市场状况不太乐观。
上汽大众曾经是上汽集团的“利润奶牛”，但在汽车行业大变局下，即使扎根中国市场近40年，也有些力不从心了。这一次，上汽大众能否“渡劫”成功？
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