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一地鸡毛。
如果传祺再不支棱起来，地位可就尴尬了。
从暗戳戳内涵，到隔空互怼，再到公开举报，这两年，车企间的厮杀变得空间激烈。
销量始终上不了台面，高管们接二连三变动，承载着东风集团品牌向上使命的岚图，还能实现蓝图吗？
与宝马、奔驰在华较量了几十年，来得最早的奥迪还是渐渐败下阵来。
成功男人的标配——路虎，要“消失”了。
作为通用在华资格最老的“台柱子”，别克能顺利度过转型阵痛期，找回丢失的光环吗？
在华“瘦身”，对于福特来说，或许是无奈之举。
东风风神有决胜未来的底气吗？
转变迫在眉睫。在不久前的上海国际车展上，北京现代宣布2023年转型向新计划和高性能N品牌入华计划。此番调整，会给北京现代带来新气象吗？
